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2020-07
螺釘頭桿斷裂失效原因分析 斷裂件檢查，螺釘在頭桿處斷裂，斷裂件桿部見圖15-1；斷裂件頭部斷口，呈扭轉塑性斷裂特征，箭頭所指為最后扭斷區。
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2020-07
起抓螺栓裂紋斷裂原因失效分析 起動爪螺栓，規格M16×1.5×45 ，材料45鋼。安裝時發現部分螺栓在螺紋處斷裂。螺栓生產加工工序為熱鍛—機加工—調質—滾絲—表面處理。
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2020-07
鍍鋅螺釘斷裂原因失效分析 復合槽盤頭螺釘，材料為AISI 1022A，規格為10-32×0.5″，表面銀白色電鍍鋅。螺釘在安裝時未達到規定扭矩值發生斷裂。
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1720-07
螺栓熱鍛工藝裂紋失效分析 螺栓熱鍛工藝：始鍛溫度1150±50℃，終鍛溫度850±50℃，中頻加熱約1-2分鐘。M36螺栓調質工藝：淬火溫度870-875℃，回火溫度575℃。M42螺栓調質工藝：淬火溫度865℃，回火溫度550℃。
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1720-07
彈簧斷口裂紋失效分析 掃描電鏡斷口觀察，斷面凹凸不平，顏色呈深灰色，中心部位可見少量放射花樣。彈簧斷口的低倍形貌，見圖14-3，圖中的A區為斷裂起始區，B區為擴展區，C區為最終斷裂區。
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1620-07
螺母疲勞斷裂應力分析 螺栓在裝配緊固后，受到拉-拉交變載荷時，外表面應力遠遠高于心部應力，疲勞裂紋形核大多數發生在應力集中或危險截面的頭下圓角處、細桿處、螺紋底徑等表面，這些地方原材料冶金缺陷或加工缺陷是疲勞裂紋形核擇優位置，疲勞裂紋...
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1620-07
螺栓拉伸與扭轉應力分析 當螺栓為桿徑小于螺紋底徑的彈性螺栓或螺紋底徑小于桿徑的常用螺栓時，彈性螺栓細桿徑處和常用螺栓的螺紋底徑為危險截面，危險截面上軸向拉伸應力最大。無缺陷螺栓的斷裂首先從危險截面靠近螺栓的心部發生，并向外表面擴展，斷...
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1620-07
碳鋼組織熱處理冷卻后金相組織分析 貝氏體轉變 共析成分的奧氏體過冷到550℃～Ms的中溫區某溫度停留時，將發生過冷奧氏體向貝氏體的轉變，形成貝氏體（B）。由于過冷度較大，轉變溫度較低，貝氏體轉變時只發生碳原子的擴散而不發生鐵原子的擴散。因而，貝氏體是...
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1520-07
六角頭螺母裂紋斷口原因分析 對兩件斷口試樣目視檢查，兩件斷口的裂紋表面均被鍍銅層復蓋。裂紋無明顯的裂紋源，裂紋縱向擴展，并裂透螺母壁厚，低倍形貌見圖16-64。其中一件斷口裂紋處的上下端面有明顯的擠入物，擠入物與裂紋面形成小臺階，見圖16-65、圖...
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1520-07
螺栓斷裂銹蝕金相分析 斷裂件斷口已銹蝕，斷面平坦，斷口附近無明顯塑性變形，但仍可分辨銹蝕之前斷口顏色呈灰色，有明顯的撕裂脊，呈放射狀花樣，放射線從中心向四周發射，見圖16-49。
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1520-07
焊釘氫脆斷裂失效分析 在掃描電鏡下觀察斷口形貌，斷口低倍觀察，斷裂源位置在圖中圈處，對應于圖15-20中的銹蝕（園圈處）處，判斷為焊釘頭部臺階處斷裂前就存在銹蝕，斷口低倍形貌如圖15-33。
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1520-07
汽車六角頭螺栓斷裂失效檢測 10.9級軸承調隙螺栓，規格為M20×65，40Cr鋼制作，表面達克羅處理。螺栓安裝在車輛前軸與軸承擋板上用于固定軸承調隙組片。共安裝六枚螺栓，安裝扭矩為390-400N?m，采用鎖止鋼絲鎖緊，車輛服役3435小時后軸承損壞，軸承內圈掉出...
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1420-07
55CrSi鋼傳動閥彈簧斷裂 該彈簧加工工藝為：卷簧—回火（400±5℃）—壓縮—磨平支撐圈面—表面強化處理（拋丸）—回火定型（195±5℃）—表面處理—探傷—檢驗—包裝。圖11-99 所示為該彈簧的安裝示意圖，斷裂彈簧內還嵌套了一個較小的彈簧。
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0820-07
汽車推力鋼螺栓失效分析 螺栓斷裂位置為頭桿結合處，斷口附近無明顯宏觀塑性變形，整個斷面呈深灰色，可見明顯放射花樣，呈典型脆性斷裂特征
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0820-07
壓鋼鉚螺釘斷面斷口失效分析 某汽車壓鉚螺釘, 強度級別為9.8級，規格為M6×1.0-6g，材質為10B21，調質處理，硬度要求為27-36HRC，表面電鍍鋅。安裝完畢后一段時間發生斷裂。
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0820-07
鍍鋅六角螺栓非正常斷裂失效分析 對斷裂件檢查，斷裂螺栓斷口位于頭下，呈V字形，兩側差異明顯，斷裂螺栓的宏觀形貌，見圖13-1。
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0820-07
銷軸與卡箍鎖片類緊固件特殊工藝簡介 由于銷、軸類緊固件都是無頭型的圓桿件，加工方法簡單，一般都采用車、磨加工，無鐓、鍛要求，但對尺寸要求很嚴，并有特殊性能要求。
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0720-07
螺栓斷口裂紋淬火分析 螺栓安裝時斷裂，斷口左側有一圓弧形區域，表面銹蝕嚴重，該區域約占整個斷面面積的二分之一。斷面右側為一斜斷面，呈金屬色。斷面能譜分析，銹蝕圓弧處氧含量較高，該裂紋可確定為淬火裂紋。
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0720-07
六角頭螺栓斷口形貌分析 下料? 壓高? 燒紅? 沖孔? 定型? 調質?攻絲?磷化，生產工藝過程未發現問題。對開裂失效螺母兩件進行宏觀檢查，見圖13-28。
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0720-07
六角電鍍螺栓斷裂失效分析 對斷裂件和同批完好件進行目視檢查：該批螺栓為全螺紋螺栓，未斷裂螺栓上的裂紋均為橫向裂紋，多位于螺紋底部，個別在頭下。
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- 02-252020
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關于鋼材低倍組織檢測的經驗分享
鋼材低倍組織檢測作為金相組織檢測的一部分，在產品驗收、新品試制、工藝調整與控制方面占有十分重要的地位。下面我就鋼的低倍組織檢測過程做一下簡述。 檢測中常用的制樣方法標準為“ASTM E340 金屬和合金宏觀浸蝕的試驗方法”，“GB/T 226 鋼的低倍組織及缺陷酸蝕檢驗法”，缺陷評定方法標準為“GB/T 1979 結構鋼低倍組織缺陷評級圖”，“ASTM E381鋼棒、方鋼坯、大鋼坯...
- 02-172020
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怎樣正確理解與選擇計量校準服務
前面的文章中，我們介紹了兩種計量服務——“檢定”和“校準”的概念以及第三方計量校準機構的校準服務流程、方式和客戶能隨之獲得的結果。但是在實際工作中，或第三方計量校準機構起步較慢的地區，很多客戶還是容易對兩者產生混淆，或是對校準的理解存在一定的誤區。本文主要就“檢定”和“校準”幾個方面的差異作展開，有助于讀者更好的了解校準這一服務...
- 02-132020
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緊固件檢測中的壓鉚螺母、漲鉚螺母、拉鉚螺母你還傻傻分不清楚嗎？
鉚螺母屬于緊固件的一個類別，壓鉚螺母、漲鉚螺母、拉鉚螺母都屬于鉚螺母，緊固件檢測時常常會對這幾種鉚螺母的檢測方案弄不清楚。下面我們就來介紹一下緊固件檢測中鉚螺母檢測的相關知識。 一、鉚螺母分類 1.壓鉚螺母 壓鉚就是指在鉚接過程中，在外界壓力下，壓鉚件使基體材料發生塑性變形，而擠入鉚裝螺釘、螺母結構中特設的預制槽內，從而實現兩個零件的可靠連接的方式。采用此種鉚接形式實現與基材的連接的...
浙公網安備 33042402000106號
