- [檢測百科]分享：GCr15鋼軸承套圈表面脫碳層形成機理2023年01月09日 09:51
- 根據相圖熱學平衡原理和不同氣氛碳勢的影響,提出了 GCr15鋼軸承套圈表面脫碳層 的形成過程和形成機理。結果表明:爐內氣氛碳勢等于或大于GCr15鋼二相區平衡奧氏體碳含量 時,獲得正常顯微組織;隨碳勢降低,套圈表面先出現半脫碳層,顯微組織變化表現為滲碳體數量減 少、鐵素體(疊加原始鐵素體)增加及團塊片狀珠光體生成;碳勢繼續降低后,套圈由外到里生成全 脫碳層+半脫碳層。
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- [檢測百科]分享：某電廠汽輪機中壓轉子動葉片開裂的原因2022年12月28日 10:07
- 某電廠汽輪機中壓轉子動葉片在使用過程中發生開裂,通過宏觀觀察、化學成分分析、 力學性能試驗、顯微組織觀察及斷口分析等方法,分析了動葉片開裂的原因。結果表明:動葉片裂 紋呈沿晶擴展,裂紋兩側的顯微組織存在明顯的全脫碳現象,說明裂紋形成于熱加工階段,為典型 的原始鍛造裂紋;材料中磷含量超標,使晶界處易形成低熔點脆性共晶產物,在鍛造加工過程中材 料晶界處易形成沿晶裂紋;裂紋在工作載荷作用下逐漸擴展,最后造成葉片開裂。
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- [檢測百科]分享：百米高速重軌脫碳層檢驗方法2022年12月13日 09:58
- 百米高速重軌屬于高碳鋼,在加熱過程中表面極易出現脫碳,脫碳層深度檢驗是百米高 速重軌最重要的檢驗項目之一。TB/T2344-2012標準規定脫碳層深度不大于0.50mm,該標準 規定的脫碳層檢驗方法與GB/T224-2019標準中規定的檢驗方法不同。TB/T2344-2012標準 中脫碳層深度檢驗方法是測定試樣表面到連續封閉鐵素體網的深度;GB/T224-2019標準中脫 碳層深度檢驗方法則是測定試樣表面至脫碳最深處深度的平均值。
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- [檢測百科]分享：摻稀泵壓蓋螺栓斷裂原因2022年11月08日 10:31
- 采用宏觀和微觀形貌分析、材料性能試驗、金相檢驗、螺栓載荷校核等方法對某摻稀泵 壓蓋螺栓斷裂原因進行分析。結果表明:高周疲勞導致摻稀泵壓蓋螺栓斷裂,螺栓螺紋表面脫碳層 的厚度超標、材料性能下降等對螺栓的疲勞斷裂具有促進作用。
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- [檢測百科]分享：某核電廠海水循環泵齒輪箱連接螺栓斷裂原因2022年10月08日 13:57
- 某核電廠海水循環泵齒輪箱連接螺栓在服役過程中發生斷裂。采用宏觀觀察、化學成 分分析、硬度測試、金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析等方法對該螺栓斷裂原因進行了分析。結果表 明:該螺栓發生了疲勞斷裂,螺栓表面脫碳層中鐵素體降低了螺栓的表面硬度和耐磨性;螺栓在拆 裝過程中與螺栓孔邊緣摩擦產生了折疊或微裂紋,這些折疊或微裂紋成為螺栓早期裂紋形成與擴 展的疲勞源。
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- [檢測百科]分享：GCr15軸承鋼軟化退火工藝2022年09月23日 09:44
- 摘 要:在溫度為550~900℃時,對 GCr15軸承鋼進行退火,觀察其顯微組織變化,并進行硬度測試,對退火及脫碳轉變機理進行分析與討論。結果表明:在550 ℃退火時,GCr15軸承鋼的組織和熱軋狀態基本沒有變化;在600~750 ℃退火時,隨著溫度的升高,細片狀珠光體的片層間距逐漸增大,到 750 ℃ 時細片狀珠光體基本消失,主要為球化碳化物顆粒和長條狀碳化物顆粒;在760~800 ℃退火時,隨著溫度的升高,組織逐漸趨向完全球化;在850~900 ℃退火時,隨著溫度的升高,
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- [檢測百科]分享：電梯曳引機用螺栓斷裂原因2022年08月12日 15:54
- 某電梯曳引機用螺栓在使用過程中發生了斷裂。采用化學成分分析、金相檢驗、硬度測 試及斷口分析等方法,對螺栓斷裂的原因進行了分析。結果表明:由于原材料、設計、熱處理等方面 的原因使螺栓各項性能下降,齒根部位形成應力集中,在長期交變應力的作用下發生了疲勞斷裂。 最后提出了控制螺栓原材料的質量,嚴格進行調質熱處理的改進措施。
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- [檢測百科]分享：新能源客車電容支架安裝螺栓的斷裂原因分析2022年08月02日 11:12
- 某新能源客車上的電容支架固定螺栓發生批量斷裂.通過對斷裂螺栓進行宏觀觀察、 力學性能測試、金相檢驗、化學成分分析等,分析了其斷裂原因.結果表明:螺栓的斷裂為雙向彎曲 疲勞斷裂;發生斷裂的主要原因是電容支架與車架連接結構設計不當,導致結構松動,使螺栓受到 彎曲交變應力作用;次要原因是螺紋表面脫碳,降低了螺栓的疲勞強度.
- 閱讀（34） 標簽：金屬材料檢測
- [檢測百科]分享：普通取向硅鋼在冷軋及退火過程中的組織及織構演變2022年01月14日 15:02
- 采用光學顯微鏡、掃描電鏡、X射線衍射儀等分析了在冷軋及退火過程中不同工序段普通取向硅鋼的組織和織構演變情況.結果表明:一次冷軋并經８５０ ℃×６min脫碳退火后,取向硅鋼發生一次再結晶,
- 閱讀（41） 標簽：力學試驗|金相分析|焊材焊縫
- [檢測百科]分享：GCr１５鋼軸承套圈球化退火表層脫碳分析2021年12月06日 09:26
- 通過對兩種不同碳、氮含量的１Cr１５Ni２７Ti３Mo１Al鋼進行鍛造、軋制以及固溶處理,對影響該鋼晶粒度的因素進行了分析.結果表明:碳、氮元素含量對該鋼晶粒度的影響較大;另“菱形→方形→橢圓形→圓形”的軋制變形工藝以及固溶處理可以細化均勻該鋼晶粒尺寸.
- 閱讀（47） 標簽：金屬材料檢測|化學分析|力學試驗
- [檢測百科]分享：55Mn冷軋帶鋼邊裂的產生原因及冷軋控制措施2021年11月22日 11:09
- 采用光學顯微鏡、掃描電鏡及能譜儀等分析了５５Mn冷軋帶鋼邊裂缺陷的形成原因,提出了優化的冷軋控制措施并進行了驗證.結果表明:因鑄坯本身有微小裂紋,致使其在熱軋加熱過程中產生局部脫碳是造成冷軋帶鋼邊裂的直接原因;通過將拉矯機的延伸率參數設定為正常時的５０％,酸洗液質量濃度較正常的增大５％~１０％,酸洗速度降至正常時的７０％,前兩個機架的負荷分配設定為總壓下量的７０％以上,機架間的微拉應力控制在正常時的７０％以內,能夠有效控制此邊裂現象的出現.
- 閱讀（21） 標簽：金屬材料檢測|緊固件檢測|化學分析
- [檢測百科]分享：45鋼法蘭調質處理開裂原因分析2021年11月19日 11:27
- 某４５鋼法蘭零件調質處理后內孔邊緣發生開裂.通過宏觀檢驗、硬度測試、化學成分分析、金相檢驗的方法,對該４５鋼法蘭的開裂原因進行了分析.結果表明:法蘭開裂的主要原因是法蘭內孔邊緣未倒角,淬火過程產生極大的表面拉應力,造成拉向應力開裂;另外基體存在枝晶狀組織,降低了材料的強度和韌性;熱處理過程中法蘭表面產生較嚴重的脫碳層,進一步降低了材料的表面強度,最終導致內孔邊緣淬火開裂.
- 閱讀（10） 標簽：緊固件檢測|化學分析|力學試驗
- [檢測百科]分享：長期高溫服役后 HP４０Nb鋼爐管的組織及剩余壽命2021年09月02日 09:36
- 利用光學顯微鏡、掃描電鏡、能譜儀、拉伸及沖擊試驗機等對服役１５a的制氫轉化爐中HP４０Nb鋼爐管的顯微組織和力學性能進行了研究,依據高溫持久試驗結果估算了爐管剩余壽命.結果表明:長期高溫服役后,爐管鋼組織中晶界粗化并有 G 相析出,晶內二次碳化物析出明顯,近內壁、近外壁和基體中均出現蠕變孔洞,近內壁和近外壁發生氧化和貧鉻,外壁形成脫碳層;與原始鑄態爐管相比,長期高溫服役后爐管的室溫抗
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- [檢測百科]分享：長期高溫服役后HP４０Nb鋼爐管的組織及剩余壽命2021年08月04日 17:44
- 利用光學顯微鏡、掃描電鏡、能譜儀、拉伸及沖擊試驗機等對服役１５a的制氫轉化爐中HP４０Nb鋼爐管的顯微組織和力學性能進行了研究,依據高溫持久試驗結果估算了爐管剩余壽命.結果表明:長期高溫服役后,爐管鋼組織中晶界粗化并有G 相析出,晶內二次碳化物析出明顯,近內壁、近外壁和基體中均出現蠕變孔洞,近內壁和近外壁發生氧化和貧鉻,外壁形成脫碳層;
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- [檢測百科]緊固件檢測項目包含哪些內容2020年10月23日 17:42
- 其中有些指標在一個試驗項目中同時測得，如機加工試棒的拉力試驗，可同時測得抗拉強度、屈服強度、斷后伸長率、斷面收縮率。螺栓、螺釘的楔負載試驗可同時測得楔負載載荷和實物的拉力載荷。又如螺紋的脫碳試驗可同時測得E值和G值。
- 閱讀（120） 標簽：緊固件檢測|力學試驗|金相分析
- [檢測百科]金屬材料失效分析過程2020年09月28日 17:08
- 引起金屬材料失效的常見缺陷有：偏析、縮孔。疏松、氣泡和白點。這一類屬于鑄態鋼金屬缺陷。鍛造軋制鋼缺陷一般包括：粗大魏氏體組織、折疊、劃痕、網狀碳化物及帶狀組織、脫碳層組織、裂紋、分層和斑疤。另外，焊接工藝以及金屬的夾雜物對于金屬材料的性能均有很大的影響，原因都可以從金相組織中找到答案。
- 閱讀（79） 標簽：金屬材料檢測|力學試驗
- [檢測百科]特種鋼制螺栓故障金相分析2020年07月03日 15:27
- 取該批的成品零件與半成品零件進行調質熱處理前后的脫碳層深度試驗檢測。經調質熱處理后的成品零件：頭下圓角處的脫碳層深度為0.13～0.14 mm ；頭下方頸部位脫碳層深度為0.31～0.36 mm。
- 閱讀（110） 標簽：緊固件檢測|金屬材料檢測
- [檢測百科]45鋼原材料金相組織裂紋分析2020年06月19日 13:59
- 45鋼管材下料后發現表面有裂紋，金相檢查可見零件表面和裂紋兩側均有脫碳，該管件還沒有加工，不是加工裂紋，裂紋為原材料折疊裂紋。腐蝕后的折疊裂紋，見圖8-92，未腐蝕的折疊裂紋。
- 閱讀（55） 標簽：鋼管金相失效分析|鋼管裂紋失效分析檢測|鋼管失效檢驗分析
- [檢測百科]特種鋼螺栓原材料脫碳金相分析2020年06月15日 14:59
- 螺栓熱處理后硬度低，金相檢查脫碳很嚴重，取未熱處理的螺栓進行金相檢查發現未熱處理的螺栓與熱處理的螺栓表面均有相同的嚴重脫碳，是原材料缺陷，因原材料拔絲后球化退火工藝不當造成，見圖8-71。
- 閱讀（60） 標簽：緊固件檢測|腐蝕試驗|金屬材料檢測|鹽霧試驗
- [檢測百科]六角頭螺母脫碳層金相檢測2020年06月15日 14:11
- 六角螺母成品經熱處理后檢查有脫碳，但只發現螺母局部未加工的六方面和螺紋牙尖有脫碳，其他地方不脫碳，如果是熱處理脫碳，整個螺紋都應有脫碳。該螺母只有牙尖有脫碳，說明不是熱處理脫碳，而是原材料帶來的脫碳。
- 閱讀（115） 標簽：緊固件檢測|金相分析
浙公網安備 33042402000106號
