- [檢測百科]分享：改性氧化石墨烯環氧樹脂復合涂層的耐蝕性2025年08月06日 13:16
- 用聚苯胺（PANI）改性氧化石墨烯（GO），通過化學氧化聚合方法在Q235低碳鋼表面制備了含不同量氧化石墨烯的聚苯胺（PANI）增強環氧樹脂（EP）復合涂層，通過附著力測試、電化學測試和浸泡試驗等研究了氧化石墨烯含量對復合涂層附著力和耐蝕性的影響。
- 閱讀（24） 標簽：
- [檢測百科]分享：采煤機花鍵軸斷裂原因及預防措施2025年08月05日 10:58
- 對采煤機花鍵軸的結構形式、功能特點、斷裂形式、斷裂機制進行分析，提出花鍵軸選材、鍛造、熱處理及結構存在的問題，并提出了相應的預防措施，延長了花鍵軸的使用壽命，使花鍵軸起到扭矩傳遞、彈性緩沖、過載保護等作用。
- 閱讀（42） 標簽：
- [檢測百科]分享：簡談三氧化二鋁期貨檢驗監管2025年08月05日 10:00
- 重點聚焦三氧化二鋁期貨檢驗監管領域，系統梳理了三氧化二鋁期貨檢驗的主要項目，涵蓋化學成分、微量元素、物理性能和外觀質量等，分析了檢驗過程中存在的試樣代表性差、檢驗精度不足、效率低，以及人員操作差異等問題，介紹了常用的檢測分析設備。
- 閱讀（36） 標簽：
- [檢測百科]分享：GCr15軸承鋼的高溫力學性能2025年07月30日 09:31
- 以某GCr15軸承鋼為研究對象，采用熱模擬試驗機對其進行不同溫度下的高溫拉伸試驗，繪制了試驗鋼的高溫熱塑性曲線，找出了脆性溫度區間；采用掃描電子顯微鏡觀察GCr15軸承鋼斷口形貌，采用光學顯微鏡觀察斷口附近的顯微組織，綜合研究了GCr15軸承鋼的高溫力學性能。結果表明：試驗鋼在測試溫度范圍內僅存在第Ⅲ脆性區間，為600~850 ℃；試驗鋼的塑性區間為900~1 250 ℃，實際生產中，應選擇900~1 250 ℃塑性區間內的溫度對試驗鋼進行矯直加工，可減少裂紋數量。
- 閱讀（44） 標簽：
- [檢測百科]分享：埋粉組成對多孔Si3N4陶瓷結構和性能的影響2025年07月14日 15:55
- 利用凝膠注模成型工藝制備α-Si3N4陶瓷素坯，并分別埋在BN、BN+Y2O3+Al2O3（物質的量比1∶1∶1）、BN+Y2O3+Al2O3+Si3N4（物質的量比1∶1∶1∶1）的粉床中，采用氣壓燒結工藝制備多孔Si3N4陶瓷，研究了埋粉組成對陶瓷物相組成、微觀結構、抗彎強度和介電性能的影響。
- 閱讀（20） 標簽：
- [檢測百科]分享：冷拔變形量與熱處理對彈簧鋼絲組織及力學性能的影響2025年07月11日 09:53
- 將直徑5.5 mm的55SiCr彈簧鋼絲粗拉至直徑5.00 mm，再進行10道次冷拔，冷拔變形量依次為4.94，8.91，13.34，19.54，25.97，34.75，42.52，55.44，69.55，82.34 cm，最終鋼絲線直徑為1.81 mm，研究了冷拔變形量對冷拔態鋼絲組織及性能的影響；對冷拔后鋼絲進行920 ℃保溫1.5 min油淬、435 ℃保溫1 min回火處理，研究了淬回火處理后鋼絲的組織及力學性能。
- 閱讀（25） 標簽：
- [檢測百科]分享：AgCuTi合金釬料釬焊制備陶瓷基覆銅板的研究進展2025年07月09日 14:03
- 活性金屬釬焊覆銅通過將銅板、活性金屬釬料和陶瓷基板組合成“三明治”結構，再施以高溫實現銅與陶瓷的連接。AgCuTi合金釬料是活性金屬釬焊制備覆銅板時的主流釬料，制備的陶瓷基覆銅板具有良好的導熱性能和較高的結合強度。
- 閱讀（23） 標簽：
- [檢測百科]分享：發動機渦輪葉片熱障涂層陶瓷層及其制備技術的研究現狀2025年07月09日 13:51
- 渦輪葉片作為航空發動機的關鍵組成部分，對材料的強度和耐高溫性能有著極高的要求。
- 閱讀（16） 標簽：
- [檢測百科]分享：退火時間對系深沖雙相鋼組織與性能的影響2025年07月01日 15:35
- 在860 ℃退火溫度下對冷軋態C-Mn-Nb-Ti系深沖雙相鋼進行退火處理，研究了退火時間（180，240，300，360 s）對試驗鋼顯微組織、織構特征、拉伸性能和成形性能的影響。
- 閱讀（22） 標簽：
- [檢測百科]分享：CT成像算法在核燃料組件成像檢測中的應用2025年06月26日 12:53
- 探討了濾波反投影法和代數迭代重建算法在核燃料組件CT成像中的應用，重點分析了掃描幀數、噪聲及偽影校正對成像質量的影響。首先，對壓水堆核燃料組件的CT掃描結果進行了模擬，分析了濾波反投影法在不同掃描幀數下的成像質量。結果表明，隨著幀數的增加，圖像質量顯著提升，條狀偽影逐漸減弱。針對CT圖像中的常見環狀偽影，研究了雙邊濾波與高斯濾波的校正效果，發現雙邊濾波在邊緣保留方面優于高斯濾波。
- 閱讀（30） 標簽：
- [國檢動態]【權威發布】2025全國緊固件防松性能邀請賽結果揭曉！2025年06月26日 11:00
- 緊固件防松性能是保障工業裝備連接可靠性與運行安全的關鍵指標。為促進行業技術進步與質量提升，甄選優質防松技術方案，浙江國檢檢測技術股份有限公司（以下簡稱“國檢檢測”）于近期成功主辦了“2025全國緊固件防松性能邀請賽”。賽事秉持科學、公正、準確、滿意的原則，現已圓滿結束，現將比賽結果正式公布如下： 一、賽事概述 本次邀請賽由海鹽縣緊固防松技術學會主辦，國檢檢測承辦，旨在搭建國家級、高標準的技術交流與性能評價平臺。賽事聚焦緊固件核心
- 閱讀（0） 標簽：
- [檢測百科]分享：淀粉離心機轉鼓開裂原因2025年06月24日 10:55
- 某淀粉離心機轉鼓鼓底表面出現裂紋。采用宏觀觀察、化學成分分析、掃描電鏡及能譜分析、金相檢驗等方法對該離心機轉鼓開裂的原因進行分析。結果表明：轉鼓內表面在加工過程中未圓滑過渡，導致溝槽部位產生應力集中，在腐蝕性氯離子的作用下，轉鼓發生了應力腐蝕開裂；轉鼓材料組織中析出了硬脆的σ相，析出相周圍局部存在貧鉻區，進一步促進了裂紋的擴展。
- 閱讀（26） 標簽：
- [檢測百科]分享：船用發動機Z40CSD10鋼排氣閥斷裂原因2025年06月24日 09:30
- 某船用發動機Z40CSD10鋼排氣閥在服役約18 000 h后發生斷裂。采用宏觀觀察、化學成分分析、掃描電鏡及能譜分析、力學性能測試、金相檢驗等方法分析了排氣閥斷裂的原因。結果表明：該排氣閥斷裂性質為疲勞斷裂，斷裂起源于排氣閥閥盤的腐蝕坑處，斷裂排氣閥因長時間接觸高溫煙氣，其表面發生高溫氧化腐蝕，且煙氣中含有較高含量的腐蝕性S、Cl元素，加速了腐蝕坑的形成，最終導致排氣閥發生疲勞斷裂。
- 閱讀（27） 標簽：
- [檢測百科]分享：特深沖用汽車板沖壓開裂原因2025年06月23日 10:57
- 某特深沖用汽車板發生沖壓開裂現象。采用宏觀觀察、掃描電鏡及能譜分析、金相檢驗等方法對汽車板開裂原因進行分析。結果表明：熱軋工序過程中帶鋼表面出現焊瘤，并產生脫落物，脫落物經過軋制嵌入帶鋼表面，最終導致汽車板發生沖壓開裂。
- 閱讀（17） 標簽：
- [檢測百科]分享：熱鍍鋅脫脂液中電導率的自動測量2025年06月18日 13:34
- 在自動電位滴定儀上加裝電導模塊、配置電導率電極，創建電導率電極校準、驗證和測量方法，可實現熱鍍鋅脫脂液中電導率的自動測量，將測量結果與原手動電導率法的測量結果進行比對，并對新方法開展精密度試驗。
- 閱讀（26） 標簽：
- [檢測百科]分享：321和321H奧氏體不銹鋼低周疲勞壽命的影響因素2025年06月18日 13:09
- 對S321和S321H奧氏體不銹鋼低周疲勞損傷過程進行研究，分析了碳元素含量對其疲勞壽命的影響規律。結果表明：室溫時，S321和S321H鋼的低周疲勞過程都經歷了初期較為緩和的循環硬化、不明顯的飽和、急劇的循環硬化以及最終斷裂4個階段，高溫時，材料還經歷了循環軟化階段；隨著碳元素質量分數增大，材料的形變馬氏體含量減少，疲勞壽命延長；隨著應變幅值增大，材料的形變馬氏體含量增多，疲勞壽命縮短；S321H鋼在較高應變幅值下出現二次裂紋、第二相顆粒、孔洞等缺陷，導致材料的疲勞壽命縮短。
- 閱讀（24） 標簽：
- [檢測百科]分享：CO2驅油過程中輸油管道的沖蝕特性2025年06月11日 13:51
- 原油管道運輸過程中摻雜的CO2和砂粒會加重管壁的沖蝕破壞。針對管道沖蝕問題展開研究。基于計算流體動力學方法研究了彎曲角度、砂粒粒徑以及流量等對管壁沖蝕特性的影響。
- 閱讀（30） 標簽：
- [檢測百科]分享：反應堆冷卻劑喪失事故后溶解沉淀過程及其熱力學分析2025年06月11日 10:45
- 采用自主搭建的試驗系統模擬核電廠事故后安全殼地坑化學效應，對事故后安全殼內材料溶解與沉淀行為開展試驗研究。研究了七種材料在不同溫度（75~145 ℃）硼酸溶液中（pH4）的溶解釋放行為，以及噴淋系統噴出氫氧化鈉（pH8，pH12）時不同溫度下材料的溶解釋放行為，確定了代表性元素Al、Zn、Fe和Ca的溶解濃度與時間、pH和溫度之間的關系。
- 閱讀（27） 標簽：
- [檢測百科]分享：保溫時間對金屬陶瓷組織、物相和腐蝕性能的影響2025年06月10日 15:27
- 采用液相燒結工藝制備了Mo2NiB2金屬陶瓷，研究了燒結溫度（1 280 ℃）保持時間（保溫時間）對Mo2NiB2金屬陶瓷物相組成、組織結構、硬度、摩擦磨損性能與耐蝕性的影響。
- 閱讀（17） 標簽：
- [檢測百科]分享：十六組氨酸酰胺對集輸管線用L245鋼的緩蝕性能2025年06月10日 15:11
- 以南川頁巖氣集輸管線運行工況為背景，研究了十六組氨酸酰胺（16-ZA）緩蝕劑對L245碳鋼在模擬地層水中的緩蝕性能。腐蝕浸泡試驗和電化學試驗結果表明，在飽和CO2環境中，十六組氨酸酰胺緩蝕劑在較低濃度下對L245碳鋼具有優異的保護作用，當緩蝕劑質量濃度為10 mg/L時，緩蝕率可達90%，且緩蝕率隨緩蝕劑用量的增大而升高，當緩蝕劑質量濃度為100 mg/L時，緩蝕率為99%。十六組氨酸酰胺緩蝕劑在碳鋼表面以化學吸附為主，且遵循Langmuir等溫吸附模型。量子化學計算結果證實該緩蝕劑在碳鋼表面具有極強的吸附能力。
- 閱讀（13） 標簽：
浙公網安備 33042402000106號
