- [檢測(cè)百科]分享：冷連軋軋機(jī)支撐輥堆焊工藝及使用方案2024年04月08日 16:33
- 軋輥堆焊技術(shù)日益成熟，應(yīng)用范圍逐步擴(kuò)大，不同于軋輥制造技術(shù)，它需要利用軋輥?zhàn)髂覆模瑢?duì)新軋輥、受損軋輥或已經(jīng)完成使用壽命的報(bào)廢軋輥進(jìn)行再加工。軋輥堆焊過(guò)程中，存在金屬的熔化和結(jié)晶過(guò)程，這一過(guò)程不同于金屬冶煉過(guò)程，其加工工藝需要根據(jù)堆焊軋輥大小、材質(zhì)及使用用途進(jìn)行定制處理[1]。
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- [檢測(cè)百科]分享：離心噴涂方式在軋輥制造中的應(yīng)用2024年04月08日 15:40
- 離心鑄造軋輥的金屬型腔涂料掛涂工序主要采用滾掛涂料和手工噴涂?jī)煞N操作方式。滾掛涂料方式是向滾動(dòng)的金屬型中傾倒涂料進(jìn)行型腔覆蓋。啟動(dòng)離心機(jī)旋轉(zhuǎn)，涂料隨溜槽進(jìn)入加熱過(guò)的金屬型內(nèi)腔，待型腔內(nèi)氣體排凈后，涂料固化，停止旋轉(zhuǎn)。手工噴涂方式顧名思義，即是操作人員持噴槍手動(dòng)對(duì)加熱過(guò)的金屬型內(nèi)腔進(jìn)行噴涂作業(yè)。
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- [檢測(cè)百科]分享：熱鍍鋅雙相鋼DP780電阻點(diǎn)焊工藝2024年04月08日 15:30
- 先進(jìn)高強(qiáng)度鋼擁有出色的強(qiáng)度，在更輕的車身重量需求下促使先進(jìn)高強(qiáng)度鋼正逐步替代傳統(tǒng)碳鋼。先進(jìn)高強(qiáng)度鋼，如雙相鋼、復(fù)相鋼、相變誘導(dǎo)塑性鋼及淬火配分鋼等已廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)。
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- [檢測(cè)百科]分享：低屈強(qiáng)比薄規(guī)格管線鋼X70 M/A島的工藝控制2024年04月08日 14:28
- 管線鋼微觀結(jié)構(gòu)針狀鐵素體中析出的M/A島的含量、形狀、尺寸及分布等不僅影響對(duì)鋼材力學(xué)性能及DWTT值有著重要影響，同時(shí)影響管線鋼的屈強(qiáng)比，適當(dāng)提高針狀鐵素體中M/A島的體積分?jǐn)?shù)可以提高鋼材的強(qiáng)度。
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- [國(guó)檢動(dòng)態(tài)]關(guān)于召開(kāi)核電廠回路環(huán)境失效與水化學(xué)專題交流會(huì)通知2024年04月08日 10:27
- 為探討核電廠—回路關(guān)鍵結(jié)構(gòu)材料的環(huán)境失效機(jī)理，評(píng)估水化學(xué)參數(shù)對(duì)材料環(huán)境失效行為的影響規(guī)律，交流材料環(huán)境失效、尤其是應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂的分析方法與緩解技術(shù)，浙江國(guó)檢檢測(cè)技術(shù)股份有限公司特邀請(qǐng)美國(guó)工程院院士Peter L. Andresen博士進(jìn)行專題報(bào)告及會(huì)議交流。
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- [檢測(cè)百科]分享：轉(zhuǎn)爐冶煉新國(guó)標(biāo)螺紋鋼HRB500E生產(chǎn)試驗(yàn)2024年04月07日 10:54
- HRB500E是國(guó)標(biāo)GB1499.2—2018“鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋”規(guī)定的一種熱軋帶肋Ⅳ級(jí)鋼筋，舊稱四級(jí)鋼筋，屈服強(qiáng)度不小于500 MPa，直徑一般為6~100 mm。目前，世界各國(guó)的建筑已向大型化發(fā)展，為了提高大型建筑物的安全性，國(guó)外建筑行業(yè)已普遍采用焊接性能好、強(qiáng)度高的500 MPa級(jí)鋼筋。為實(shí)現(xiàn)我國(guó)建筑用鋼筋的升級(jí)換代，國(guó)內(nèi)已研制成功500 MPa級(jí)鋼筋并形成批量生產(chǎn)能力，滿足市場(chǎng)的需求[1-5]。
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- [檢測(cè)百科]分享：淺析鋁合金板材清洗技術(shù)改進(jìn)2024年04月07日 10:45
- 我國(guó)的鋁工業(yè)發(fā)展雖然起步晚，但隨著近些年大規(guī)模推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以及工業(yè)進(jìn)程的飛速發(fā)展，使得我國(guó)的鋁加工行業(yè)也在朝向著高精尖的方向不斷邁進(jìn)。目前，鋁合金板材廣泛應(yīng)用于航空航天、軌道交通、汽車以及電子產(chǎn)品等諸多領(lǐng)域。隨著產(chǎn)品的應(yīng)用范圍不斷的擴(kuò)大，用戶對(duì)于鋁合金板材的表面質(zhì)量的要求也日益提高，鋁加工行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈。鋁合金板材經(jīng)過(guò)軋制、拉伸以及沖壓等工序后，板材表面往往會(huì)存在軋制油等潤(rùn)滑油的污染，如果不及時(shí)清洗去除油污，可能會(huì)在后續(xù)的工序中產(chǎn)生深褐色油斑，從而嚴(yán)重影響鋁板的產(chǎn)品外觀，甚至導(dǎo)致用戶退貨的情況發(fā)生。
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- [檢測(cè)百科]分享：連退機(jī)組圓盤剪控制系統(tǒng)改造2024年04月07日 10:36
- 圓盤剪控制系統(tǒng)自投產(chǎn)以來(lái)，在運(yùn)行過(guò)程中IPC 477D多次出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象，雖然通過(guò)重啟IPC 477D控制器可以恢復(fù)到正常狀態(tài)，但死機(jī)期間圓盤剪PLC控制器無(wú)法運(yùn)行，嚴(yán)重影響機(jī)組正常運(yùn)行。
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- [檢測(cè)百科]分享：轉(zhuǎn)爐出鋼滑板擋渣+擋渣標(biāo)技術(shù)的實(shí)踐與應(yīng)用2024年04月07日 10:13
- 轉(zhuǎn)爐煉鋼是氧化法煉鋼，冶煉后期在鋼水降碳的同時(shí)會(huì)存在大量富余氧，而且由于脫磷的需要使得爐渣氧化性比較強(qiáng)，進(jìn)入下道工序會(huì)造成脫氧成本的增加及脫氧產(chǎn)物影響鋼水的潔凈度。隨著汽車板的生產(chǎn)、品種鋼的開(kāi)發(fā)、市場(chǎng)質(zhì)量的需求不斷提高都對(duì)鋼水質(zhì)量提出了更高的要求。最大限度控制轉(zhuǎn)爐下渣量是一個(gè)轉(zhuǎn)爐煉鋼世界性難題，圍繞擋渣技術(shù)國(guó)內(nèi)先后普遍采用過(guò)擋渣球、擋渣標(biāo)（或擋渣錐）、滑板擋渣等擋渣技術(shù)。近幾年，隨著滑板擋渣技術(shù)的成熟和穩(wěn)定，各鋼廠開(kāi)始陸續(xù)采用滑板擋渣技術(shù)進(jìn)行轉(zhuǎn)爐出鋼過(guò)程的擋渣操作，雖耐材成本有一定的增加，但擋渣效率非常高，故障率很低，擋渣效果良好，逐步被各鋼廠接受。但是采用滑板擋渣技術(shù)后出鋼時(shí)由于地磁引力的作用在出鋼后期鋼水面會(huì)出現(xiàn)渦流效應(yīng)，同時(shí)為了保證擋渣效果，在鋼渣分配比20%~30%進(jìn)行擋渣操作，會(huì)有少量的鋼水滯留在爐內(nèi)，造成一定程度的鋼鐵料損失。
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- [檢測(cè)百科]分享：高NiCr軋輥軋制酸洗板表面質(zhì)量提升探討2024年04月02日 15:06
- 本鋼熱軋產(chǎn)品氧化鐵皮壓入缺陷主要為輥系的氧化膜壓入，酸洗后無(wú)法清除。本鋼熱軋現(xiàn)場(chǎng)的工況是軋制過(guò)程F1~F4機(jī)架普通高Cr鐵材質(zhì)軋輥表面氧化膜脫落導(dǎo)致鐵皮壓入，理想狀態(tài)下熱軋酸洗板軋制主要依賴于高速鋼軋輥，但是高速鋼軋輥采購(gòu)成本高，供應(yīng)量不足，制約了酸洗板的軋制。
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- [檢測(cè)百科]分享：雙水相微乳液膜體系萃取鈷、鎳研究2024年04月02日 10:13
- 隨著濕法冶金的發(fā)展及其應(yīng)用，其工藝過(guò)程不斷出現(xiàn)了新技術(shù)[1]。隨著生物化工學(xué)科的發(fā)展，適用于分離提純痕量的生物活性物質(zhì)的新型萃取過(guò)程應(yīng)運(yùn)而生——雙水相萃取[2]。此技術(shù)具有易于放大各種參數(shù)的特點(diǎn)，可以按比例放大各種參數(shù)而產(chǎn)物收率并不降低；雙水相系統(tǒng)之間的傳質(zhì)和平衡過(guò)程速度快，回收效率高，相對(duì)于某些分離過(guò)程來(lái)說(shuō)，能耗較小，速度快；易于進(jìn)行連續(xù)化操作，設(shè)備簡(jiǎn)單，且可直接與后續(xù)提純工序相連接，無(wú)需進(jìn)行特殊處理；
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- [檢測(cè)百科]分享：防爆門抗爆性能數(shù)值分析2024年04月02日 09:43
- 煤礦井下作業(yè)經(jīng)常發(fā)生瓦斯、煤塵爆炸，產(chǎn)生大量一氧化碳等有毒氣體，直接造成安全事故[1]。礦用防爆耐壓密閉門（簡(jiǎn)稱防爆門）是規(guī)避事故的重要安全裝備，其抗爆性能已成為煤礦井下生產(chǎn)裝備的研究熱點(diǎn)之一，對(duì)提升我國(guó)煤礦安全生產(chǎn)保障水平等具有重要意義[2]。
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- [檢測(cè)百科]分享：冷拔直縫焊管開(kāi)裂原因分析2024年04月02日 09:25
- St52.3是DIN17100中的牌號(hào)，廣泛用于制造各類工程機(jī)械，如礦山和各類工程施工用的鉆機(jī)、電鏟、電動(dòng)輪翻斗車、礦用汽車、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、各類起重機(jī)、煤礦液壓支架等機(jī)械設(shè)備及其他結(jié)構(gòu)件。
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- [國(guó)檢動(dòng)態(tài)]國(guó)檢檢測(cè)順利獲得ALAC資質(zhì)認(rèn)定2024年04月01日 15:43
- 浙江國(guó)檢檢測(cè)技術(shù)股份有限公司順利通過(guò)中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司航空工業(yè)材料試驗(yàn)和檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定（ALAC）現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審，并獲取了航空工業(yè)材料試驗(yàn)和檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定管理委員會(huì)頒發(fā)的資質(zhì)認(rèn)定證書（證書編號(hào)：TL0031）。在ALAC資質(zhì)認(rèn)定范圍內(nèi)，公司可承擔(dān)金屬材料領(lǐng)域力學(xué)、化學(xué)、硬度、金相類檢測(cè)試驗(yàn)。
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- [檢測(cè)百科]分享：1280高爐提高混合礦配比生產(chǎn)實(shí)踐2024年04月01日 10:37
- 蕪湖新興地處三山區(qū)長(zhǎng)江邊，綜合料場(chǎng)露天沒(méi)有覆蓋雨棚，受夏季梅雨季節(jié)雨水多、冬天雨雪天氣影響物料潮濕，原燃料皮帶上料困難，尤其是進(jìn)口生礦含粉量大，雨水季節(jié)篩分較為困難，高爐爐料結(jié)構(gòu)配比中熟料占比非常高，在90%~95%，要想提高生礦入爐料配比，只能另辟途徑，因而適時(shí)調(diào)整1280高爐生礦入爐料結(jié)構(gòu)中的比例是煉鐵生產(chǎn)關(guān)注的焦點(diǎn)。
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- [檢測(cè)百科]分享：超高強(qiáng)冷軋雙相鋼DP980電阻點(diǎn)焊工藝研究2024年04月01日 10:21
- 雙相鋼以相變強(qiáng)化為基礎(chǔ)，具有低屈強(qiáng)比，高初始加工硬化率，良好的強(qiáng)塑性匹配等優(yōu)點(diǎn)。目前在汽車制造業(yè)中應(yīng)用的超高強(qiáng)冷軋雙相鋼主要集中在1000 MPa左右，且大多成分設(shè)計(jì)復(fù)雜，在增加了工業(yè)化生產(chǎn)難度的同時(shí)也為電阻點(diǎn)焊工藝帶來(lái)挑戰(zhàn)。本文針對(duì)超高強(qiáng)冷軋雙相鋼DP980進(jìn)行電阻點(diǎn)焊工藝研究，分析焊接電流對(duì)點(diǎn)焊接頭微觀組織、硬度、失效模式及拉剪性能的影響規(guī)律，提出適用于超高強(qiáng)冷軋雙相鋼DP980的焊接參數(shù)，為電阻點(diǎn)焊工藝參數(shù)優(yōu)化提供參考。
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- [檢測(cè)百科]分享：鋼鐵材料與鋼鐵工業(yè)未來(lái)發(fā)展分析2024年04月01日 09:39
- 各類新型材料的發(fā)現(xiàn)為各個(gè)領(lǐng)域發(fā)展的材料需求提供了更多的選擇。在很多領(lǐng)域，如：航空航天、氫能儲(chǔ)備、生物醫(yī)學(xué)等，正是因?yàn)樾滦筒牧系膽?yīng)用，從而推動(dòng)了這些領(lǐng)域有了重大發(fā)展和進(jìn)步。但是，要想成為工業(yè)社會(huì)的基礎(chǔ)材料，能夠被所有行業(yè)廣泛使用，必須滿足特殊的條件和要求。
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- [檢測(cè)百科]分享：小棒鋸開(kāi)動(dòng)率的提高2024年03月29日 14:33
- 本鋼特鋼廠軋鋼車間小棒磨切鋸組是整條軋線系統(tǒng)中最重要的部分之一。如果小棒磨切鋸組在生產(chǎn)中出現(xiàn)故障，將嚴(yán)重影響正常生產(chǎn)，輕則打亂生產(chǎn)計(jì)劃，重則會(huì)導(dǎo)致停機(jī)無(wú)法生產(chǎn)。而該套設(shè)備投產(chǎn)使用以來(lái)一直處于不良工作狀態(tài)，給生產(chǎn)帶來(lái)較大的損失。從過(guò)去5年小棒生產(chǎn)報(bào)表來(lái)看，小棒鋸區(qū)的熱停機(jī)占總熱停機(jī)50%以上，嚴(yán)重影響小棒生產(chǎn)線產(chǎn)能的釋放。
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- [檢測(cè)百科]分享：擠壓及斜軋L80-13Cr無(wú)縫管工藝對(duì)比分析2024年03月29日 14:06
- L80-13Cr不銹鋼是一種耐蝕性相對(duì)較高的石油管材，主要是靠添加12%~14%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）的Cr來(lái)提高材料的耐CO2腐蝕性能[1-2]，是濕潤(rùn)C(jī)O2環(huán)境下使用的油井管的代表產(chǎn)品。此外L80-13Cr不銹鋼具有良好的耐海水腐蝕，使之成為海洋油氣開(kāi)采中的常用鋼材[3-8]，因而被各大油氣田所使用。L80-13Cr是一種石油油井管用鋼，目前已基本實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，在國(guó)內(nèi)，塔里木、勝利等油田已經(jīng)在一些含CO2的油氣井中使用了L80-13Cr材料的油套管以確保油氣井的安全[9-11]。
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- [國(guó)檢動(dòng)態(tài)]國(guó)檢檢測(cè)通過(guò)2024CNAS能力驗(yàn)證提供者復(fù)評(píng)+擴(kuò)項(xiàng)評(píng)審2024年03月29日 11:07
- 通過(guò)2024CNAS能力驗(yàn)證提供者復(fù)評(píng)+擴(kuò)項(xiàng)評(píng)審
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號(hào)
