- [檢測百科]分享：薄板坯連鑄連軋700 MPa高強度鋼板的開發2024年09月18日 11:09
- BGS700MC鋼板除強度大幅度提高外，兼具有良好的冷成形性能、低溫沖擊韌性，合理的成分設計保證了其優良的焊接性能，可廣泛應用于改裝車底梁、起重機吊臂等工程機械領域。
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- [檢測百科]分享：預時效對2A12鋁合金形變熱處理工藝的影響2024年09月14日 10:32
- 研究2A12鋁合金通過固溶處理+預時效+高溫塑性變形+終時效工藝，發現180℃/30min為最佳預時效參數，可顯著提升鋁合金的抗拉強度、屈服強度和伸長率，并優化顯微硬度和金相顯微組織。
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- [檢測百科]分享：汽車用450 MPa級冷軋雙相高強度鋼研制2024年09月11日 13:52
- 冷軋雙相鋼是典型的先進高強鋼，因而雙相鋼在汽車超輕車身設計中的應用比例大幅增加。為適應汽車工業實現輕量化對先進高強鋼的市場需求，本鋼進行了450 MPa級冷軋雙相鋼研制開發。
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- [檢測百科]分享：本鋼6#高爐爐役后期低強度冶煉低耗生產實踐2024年09月06日 10:53
- 本鋼板材有限公司6#高爐爐役后期爐缸冷卻壁熱流強度上升，在保障爐缸安全的前提下，對6#高爐操作制度進行不斷摸索和優化，探尋在低冶煉強度下合理的操作制度，以降低燃料消耗。文章介紹了對6#高爐采取釩鈦礦入爐和降低冶煉強度等措施護爐，在低強度冶煉條件下采取降低富氧、縮小風口面積、縮小礦批重等措施，在保證爐況順行的基礎上實現了低強度冶煉低耗生產。
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- [檢測百科]分享：SLM金屬3D成型中支撐類缺陷優化研究2024年09月06日 10:19
- 文章采用316L不銹鋼粉，利用激光選區熔化成形技術進行金屬3D成型，分析了成型中因支撐強度不足和支撐添加不當引起的缺陷，提出了采用網格支撐和錐形支撐嵌套方式解決支撐無力的問題的方法，并以鏤空結構的零件為例，提出了優化支撐的零件擺放方式。
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- [檢測百科]分享：阻尼鎂合金的研究與應用綜述2024年09月05日 12:54
- 阻尼材料是依靠材料本身的高阻尼特性達到減振降噪的目的。常用阻尼材料包括黏彈性阻尼材料、高阻尼合金和阻尼復合材料等。高阻尼合金的阻尼性能比一般金屬材料大得多，具有金屬材料的強度和其他力學性能，可直接用于制造承受振動的結構件，而不用附加其他減振措施。高阻尼合金的制造工藝簡單，是一種積極有效的阻尼技術。
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- [檢測百科]分享：鈮微合金化對1000 MPa級QP鋼組織和性能的影響2024年09月03日 14:24
- 第三代高強鋼主要目的獲得強度和延展性的優異組合，獲得較高的強塑積。在降低總重量同時保證碰撞安全性和提高車輛燃料經濟性等新要求的驅動下，已經開發出能夠實現所需微觀組織和性能的淬火配分(QP)鋼[1]。
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- [檢測百科]分享：冷軋抗菌不銹鋼SUS304Cu研制開發2024年09月03日 13:16
- 在普通SUS304Cu帶鋼目標厚度規格進行冷軋生產的基礎上，對其進行抗菌處理。可以在不降低普通不銹鋼的力學性能和抗腐蝕性能的情況下，賦予產品優異的抗菌性能。目前被廣泛應用于水槽、廚具、餐具以及醫用等領域，市場需求量較大。
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- [檢測百科]分享：BTi-341鈦合金板材冷加工性能2024年08月30日 09:52
- 鈦及鈦合金因密度小、比強度高、耐腐蝕、耐高溫、無磁、焊接性能好等優良綜合功能而在航空航天等領域得到廣泛應用。
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- [檢測百科]分享：退火時間對細晶高強IF鋼組織和性能的影響2024年08月29日 11:14
- 通過光學顯微鏡及透射電鏡觀察不同退火時間下含Ni高強IF鋼的顯微組織，研究不同退火時間下該高強IF鋼的位錯密度、第二相粒子的變化及其對性能的影響。
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- [檢測百科]分享：SUS304不銹鋼3/4H硬態產品冷軋生產工藝2024年08月29日 09:37
- 隨著市場經濟的發展，用戶對冷軋產品的質量要求越來越高，因而在不降低普通不銹鋼的力學性能和抗腐蝕性能的情況下，賦予SUS304冷軋產品高強度性能就成為不銹鋼發展的新方向之一，并且高強度不銹鋼也有著廣闊的市場前景和發展空間。
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- [檢測百科]分享：不同退火工藝對800 MPa級熱鍍鋅雙相鋼組織特征的影響2024年08月28日 16:22
- 減輕汽車自重引發了對高強度鋼開發的熱潮，近幾年國內外各大汽車生產企業的車身用鋼顯示，雙相鋼占有率遠高于了TRIP鋼、馬氏體鋼、HSLA鋼等其他高強度汽車用鋼。車身結構件使用雙相鋼不僅增大車身結構的抗凹陷能力，延長了汽車的使用壽命，并能減輕車身質量、降低了燃油消耗。
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- [檢測百科]分享：轉爐高強度供氧技術2024年08月28日 13:22
- 高強度供氧可以加快轉爐煉鋼的冶煉反應速度，改善反應的動力學條件，使碳氧反應加快，使脫硫、脫磷反應更接近平衡，從而縮短轉爐供氧時間，提高轉爐作業率。但是供氧強度過高會引起吹煉過程中噴濺等問題[3-5]，所以確定合理的供氧強度，研究開發高強度供氧工藝在提高轉爐效率的同時達到降低成本的目的至關重要。
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- [檢測百科]分享：減少螺紋鋼HRB400E表面折疊缺陷的生產實踐2024年08月27日 13:37
- 螺紋鋼表面缺陷是指影響螺紋鋼表面完整性和光潔程度的表面質量缺陷，不僅影響外觀，而且容易引起應力集中，降低螺紋鋼力學性能和工藝性能(特別是疲勞強度和沖擊性能)，同時表面缺陷處還易于生銹，影響后續工序正常進行，增加生產成本[1-2]。
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- [檢測百科]分享：熱鍍鋅雙相鋼表面色差問題的分析2024年08月27日 11:30
- 高強度級別熱鍍鋅雙相鋼產品中合金元素添加較高，在退火過程中表面質量難以控制，經常遇到各種表面質量缺陷。文章針對熱鍍鋅過程中出現的邊部色差缺陷進行了分析。
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- [檢測百科]分享：2Cr13Mn9Ni4冷作硬化鋼板晶間腐蝕2024年08月26日 11:20
- 晶間腐蝕將導致不銹鋼的強度、塑性和韌性急劇降低，輕者稍經彎曲便可產生裂紋，重者敲擊即可碎成粉末。晶間腐蝕不易檢測，常造成零件或者設備的突然破壞，危害性很大。2Cr13Mn9Ni4鋼常用來制作翼梁、機身、機尾及軍械系統中的重要零件，因此研究2Cr13Mn9Ni4不銹鋼晶間腐蝕的控制方法具有極為重要的意義。
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- [檢測百科]分享：汽車面板用超深沖熱鍍鋅DX56D+Z產品開發2024年08月23日 10:13
- 超深沖熱鍍鋅DX56D+Z產品在汽車面板應用中被譽為皇冠上的明珠。為了滿足高端制造、高端創效的發展需求，通過科學的成分設計和合理的冶煉、熱軋、酸軋、熱鍍鋅工藝控制，成功開發了表面質量優異(零缺陷)、屈服強度<165 MPa、抗拉強度>280 MPa、斷后延伸率>43%、塑性應變比>2.50、加工硬化指數>0.235的汽車面板用超深沖熱鍍鋅DX56D+Z。工業應用表明，該產品的成形性、涂裝性、性能穩定性等均符合用戶使用要求。
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- [檢測百科]分享：340 MPa級冷軋低合金高強鋼的罩式退火工藝2024年08月13日 09:56
- 冷軋罩式退火屬于再結晶退火工藝，退火工藝參數的變化對再結晶織構的演變和消除冷變形造成的晶體缺陷起著關鍵的作用，直接影響最終組織、綜合力學性能以及焊接性能。本文研究了不同罩式退火生產工藝對340 MPa級的冷軋低合金高強鋼性能和組織的影響，通過分析單片試樣的退火性能為整個鋼卷的罩式退火工業化生產提供參考依據。優化并確定了HC340LA工業生產的罩式退火工藝參數，工業試制的整卷HC340LA屈服強度達352 MPa以上，抗拉強度達431 MPa以上，延伸率A50達31%以上，得到了汽車生產廠商的認可與推廣應用。
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- [檢測百科]分享：冷軋DP780沖壓脫鋅原因分析2024年08月12日 16:27
- 熱鍍鋅雙相鋼因具有一系列優異性能而得以在汽車車身輕量化和提高零部件安全性的生產中廣泛應用。熱鍍鋅高強度雙相鋼的可鍍性問題是生產高質量表面鍍層鋼板的關鍵問題之一，而提高可鍍性的基本方式是減少表面氧化物生成，從而抑制合金元素表面富集。文章針對冷軋鍍鋅DP780高強鋼沖壓脫鋅質量問題進行成分和電鏡對比分析，研究發現脫鋅卷抑制層不均勻連續，局部存在合金元素富集氧化。分析表明其根本原因在于退火爐中露點控制不佳導致局部合金元素富集氧化，影響抑制層的均勻連續性。通過合理控制露點，抑制層均勻性得到改善，沖壓脫鋅問題得到解決。
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- [檢測百科]分享：高品質Inconel625焊絲生產工藝探究2024年08月06日 10:03
- Inconel625焊絲是鎳-鉻-鉬系列產品，具有耐活潑性氣體、耐苛性介質、耐還原性酸介質腐蝕的良好性能，又具有強度高、塑性好、可冷熱變形和加工成形及可焊接的特點，廣泛應用于石油化工、冶金、原子能、海洋開發、航空、航天等領域中，是一種非常重要的耐腐蝕金屬材料。
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浙公網安備 33042402000106號
