- [檢測百科]分享：GH2132合金的焊接裂紋分析2024年01月09日 13:42
- GH2132是一種沉淀強化型高溫合金，常用于制作航空發動機的熱端部件[1?2]。GH2132板材焊接時出現焊縫開裂，對焊縫取樣進行分析，尋找開裂原因，以改進焊材和焊接工藝。
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- [檢測百科]分享：內環凸輪磨削開裂原因分析2024年01月04日 10:56
- 采用化學成分分析、金相檢驗及硬度測試等方法對某內環凸輪磨削開裂的原因進行了 分析.結果表明:內環凸輪淬火溫度偏高且回火不足,導致其顯微組織為粗大的針狀馬氏體及較多 的殘余奧氏體,增大了內環凸輪磨削開裂的敏感性和殘余內應力;同時磨削時進給量大,冷卻不充 分,使內環凸輪表面產生了磨削燒傷變質層及較大的磨削應力;磨削應力、殘余應力以及高速磨削 時的滾壓應力共同作用導致了內環凸輪的磨削開裂.
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- [檢測百科]分享：GCr15鋼坯軋制竹節狀開裂原因分析2023年12月27日 09:58
- GCr１５鋼連鑄坯開坯時出現了竹節狀開裂現象,通過化學成分分析、斷口宏觀分析、金 相檢驗、竹節狀開裂鋼坯裂紋位置測量等方法,對鋼坯開裂原因進行了分析.結果表明:GCr１５鋼 坯加熱初期升溫過快、熱應力過大,導致鋼坯開裂,在水冷梁位置處由于溫差較大,鋼坯更容易開 裂,最終導致了 GCr１５鋼坯竹節狀開裂.
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- [檢測百科]分享：中壓調速汽門預啟閥閥碟開裂失效分析2023年12月19日 12:52
- 采用通道式合金分析儀、光學顯微鏡、拉伸和沖擊試驗機、掃描電子顯微鏡等分析了預 啟閥閥碟的化學成分、顯微組織、力學性能以及斷口宏觀和微觀形貌,并結合預啟閥閥碟現場工況 條件對其開裂原因進行了分析.結果表明:由于該預啟閥閥碟韌性和塑性較差,從而導致其在與止 轉銷接觸面承受較大脹緊力處發生脆性開裂;裂紋起源于閥碟與止轉銷接觸的內表面中心處,材料 內部的密集孔洞連接形成最初的微裂紋,晶界析出的碳化物使得材料整體抗裂紋擴展能力變差,裂 紋隨后發生快速擴展并彼此連接成大裂紋,最終導致閥碟開裂失效.
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- [檢測百科]分享：奧氏體不銹鋼法蘭開裂原因分析2023年12月04日 10:11
- 某奧氏體不銹鋼法蘭在使用過程中頸部出現開裂滲漏現象,通過材料化學成分分析、金 相顯微組織分析、掃描電鏡觀察裂紋斷面微觀形貌及 X 射線能譜分析裂紋斷面腐蝕產物成分,對 法蘭開裂原因進行了分析.結果表明:法蘭材料碳元素含量超標,且存在熱加工缺陷,晶界處有大 量析出物,法蘭使用過程中存在拉應力及腐蝕環境,以上因素共同作用導致法蘭頸部發生沿晶應力 腐蝕開裂.
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- [檢測百科]分享：采煤機減速箱軸齒輪開裂原因分析2023年11月29日 10:12
- 采煤機減速箱用軸齒輪在倉庫存放期間發生貫穿性軸向縱裂,采用宏觀分析、化學成分 分析、力學性能試驗、斷口分析以及金相檢驗等方法,并結合軸齒輪具體加工工藝對軸齒輪開裂原 因進行了分析.結果表明:該軸齒輪裂紋為氫致延遲裂紋,在氫和內應力的共同作用下,在軸齒輪 表層非馬氏體組織所在的應力集中部位產生微裂紋,加之后續回火不充分,微裂紋不斷擴展,最終 導致軸齒輪縱向開裂.
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- [檢測百科]分享：GCr１５鋼坯軋制竹節狀開裂原因分析2023年11月22日 10:10
- GCr１５鋼連鑄坯開坯時出現了竹節狀開裂現象,通過化學成分分析、斷口宏觀分析、金 相檢驗、竹節狀開裂鋼坯裂紋位置測量等方法,對鋼坯開裂原因進行了分析.結果表明:GCr１５鋼 坯加熱初期升溫過快、熱應力過大,導致鋼坯開裂,在水冷梁位置處由于溫差較大,鋼坯更容易開 裂,最終導致了 GCr１５鋼坯竹節狀開裂.
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- [檢測百科]分享：雙自封高液壓氣管接頭開裂原因分析2023年11月06日 10:04
- 某清洗機用雙自封高液壓氣管接頭在組裝時出現裂紋,采用化學成分分析、金相檢驗、 力學性能試驗等方法,對接頭開裂的原因進行了分析.結果表明:接頭開裂主要是由于接頭材料在 冷拉成型后退火處理不當,導致組織中存在大量冷變形過程中形成的滑移線,造成材料強度和硬度 都較高,材料脆性增大塑性減小,從而使接頭在組裝過程中因受力發生開裂.
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- [檢測百科]分享：針閥體端面銷孔開裂原因分析及預防2023年09月20日 10:10
- 某１８CrNi８鋼制針閥體在進行可靠性試驗時,運行１０h即發生端面銷孔開裂.通過宏 觀檢驗、化學成分分析、掃描電鏡分析、金相檢驗以及硬度測試等方法對銷孔開裂的原因進行了分 析.結果表明:該針閥體銷孔開裂模式為脆性斷裂.由于熱處理工藝不當,銷孔表面碳勢過高形成 了網狀碳化物,不僅破壞了基體的連續性,還使得銷孔部位成為高淬硬區,晶界被弱化,在內應力和 外加軸向應力作用下,裂紋萌生并不斷擴展最終導致該銷孔開裂.最后提出了相應的預防措施.
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- [檢測百科]分享：某輸電線路鋼管塔筒體開裂原因2023年09月15日 09:40
- 某輸電線路鋼管塔筒體發生開裂,采用宏觀觀察、化學成分分析、力學性能測試、金相檢 驗、掃描電鏡和能譜分析等方法對其開裂原因進行分析。結果表明:筒體材料的化學成分不滿足標 準要求;筒體材料的顯微組織異常是筒體開裂的主要原因。
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- [檢測百科]分享：鍋爐旋風分離器水冷壁過熱管開裂原因2023年09月14日 14:13
- 某鍋爐旋風分離器水冷壁過熱管多次發生開裂事故,采用宏觀觀察、化學成分分析、金 相檢驗、硬度測試、掃描電鏡及能譜分析等方法對開裂原因進行分析。結果表明:過熱管長期處于 450℃以上的高溫狀態,珠光體組織球化明顯,顯微組織的劣化導致過熱管的強度和硬度下降;被 氧化腐蝕減薄的過熱管在蒸汽壓力的作用下脹粗變形,最終導致過熱管開裂。
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- [檢測百科]分享：再熱器TP347H 鋼受熱面管開裂原因2023年09月14日 14:11
- 某電廠后屏再熱器TP347H 奧氏體不銹鋼受熱面管發生開裂,采用宏觀觀察、掃描電鏡 和能譜分析、室溫拉伸試驗等方法分析其開裂原因。結果表明:TP347H 奧氏體不銹鋼受熱面管發 生脆性開裂,其顯微組織老化級別為4.5級;受熱面管長期過熱運行后,晶界析出粗大的碳化物,組 織發生劣化,材料的脆性增加,導致管子開裂。
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- [檢測百科]分享：大口徑法蘭開裂原因2023年09月11日 12:56
- 采用宏觀觀察、化學成分分析、硬度測試、金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析等方法分析某 大口徑法蘭開裂原因。結果表明:法蘭熱影響區基體組織敏化,截面變化處與熱影響區重合導致應 力疊加;法蘭基體組織的晶粒粗大,且含有大量條狀夾雜;法蘭長期在敏化溫度范圍內運行,最終導 致其發生應力腐蝕開裂。最后針對具體開裂原因,提出了相應的改進措施。
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- [檢測百科]分享：GCr15棒材熱剪切開裂原因2023年09月07日 12:38
- 在對某熱軋態的GCr15棒材進行熱剪切下料的過程中,其剪切面有開裂現象。采用宏 觀觀察、超聲波檢測、化學成分分析、掃描電鏡分析及金相檢驗等方法分析其開裂原因。結果表明: 熱軋棒材端部的中心應力裂紋是造成剪切開裂的主要原因,棒材端部的中心應力裂紋與棒材軋制 后未及時退火或者緩冷有關。
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- [檢測百科]分享：不銹鋼鋼管焊縫附近部位開裂原因2023年09月07日 11:03
- 汽車底盤用排氣管、冷卻水管等不銹鋼鋼管焊縫附近發生開裂現象,采用宏觀觀察、化 學成分分析、金相檢驗等方法對其開裂原因進行了分析。結果表明:相比06Cr19Ni10不銹鋼, 1Cr14Mn10Ni1不銹鋼的鋼管焊縫附近更容易析出Cr23C6 碳化物,并出現局部貧Cr,貧Cr區域沿 著晶界發生腐蝕開裂。
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- [檢測百科]分享：40Cr鋼承重連接桿開裂原因2023年08月24日 10:44
- 在對經調質處理的40Cr鋼承重連接桿進行精加工時,發現其外表面發生橫向開裂。采 用宏觀觀察、化學成分分析、氣體分析、金相檢驗及硬度測試等方法分析了該連接桿開裂的原因。 結果表明:該連接桿開裂的原因是熱處理工藝不當,導致組織未被淬透;在零件內槽變形處的加工 精度不足,產生了應力集中,導致弧形裂紋延伸至表面。采用調整淬火工藝參數、將冷卻介質改為 水基淬火液、優化工件車削精度、將過渡區域改為圓角等方法可以提高產品的合格率。
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- [檢測百科]分享：某型飛機襟翼導軌支架開裂原因2023年08月22日 10:36
- 某型通用飛機在飛行時其左側襟翼導軌支架發生開裂。采用宏觀觀察、化學成分分析、 掃描電鏡分析、硬度測試及有限元分析等方法研究了該支架開裂的原因。結果表明:裂紋起源于襟 翼導軌支架下部拐點的尖角處,斷口呈疲勞條帶特征,說明該支架發生了疲勞開裂;襟翼收放產生 的交變應力和高循環次數是造成支架疲勞開裂的主要原因。采用安裝加強補片的方法可以提高支 架應力集中區域的強度。
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- [檢測百科]分享：不銹鋼波紋管膨脹節開裂原因2023年07月14日 08:57
- 某石化公司不銹鋼波紋管膨脹節發生開裂,采用宏觀觀察、化學成分分析、金相檢驗、能 譜分析等方法研究其開裂原因。結果表明:波紋管膨脹節長期處于氯化物水溶液環境中,在波紋管 加工時產生的殘余應力以及工作中產生的應力作用下,不銹鋼波紋管膨脹節發生氯化物應力腐蝕 開裂。
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- [檢測百科]分享：低溫過熱器管開裂原因2023年07月13日 09:14
- 某化工廠燃油鍋爐低溫過熱器管發生開裂,采用宏觀觀察、化學成分分析、金相檢驗、掃 描電鏡分析、力學性能測試等方法分析了開裂原因。結果表明:低溫過熱器管開裂的原因是管壁材 料珠光體球化嚴重,使管壁迎火面的抗拉強度和屈服強度下降,管壁的耐熱性能下降,從而導致低 溫過熱器管發生開裂。
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- [檢測百科]分享：40MnBH 鋼軸頭開裂原因2023年07月11日 09:40
- 在對某經過調質處理的40MnBH 鋼軸頭進行機械加工時,發現該軸頭內孔表面存在軸 向和環向裂紋,采用宏觀觀察、磁粉檢驗、金相檢驗、掃描電鏡分析等方法研究了裂紋產生的原因。 結果表明:該裂紋為淬火裂紋,裂紋的產生原因是沖孔異常使內孔表面形成環向折疊,并產生了局 部應力集中。對沖孔模具及鍛造工藝進行改進,可以避免該類問題再次發生。
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浙公網安備 33042402000106號
