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0821-10
金相學：微觀形貌斷口特征簡介 金相學是研究所有類型金屬合金的微觀結構。它可以更準確地定義為觀察和確定金屬合金中晶粒、成分、夾雜物或相的化學和原子結構以及空間分布的科學學科。通過擴展，這些相同的原理可以應用于任何材料的表征。
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0821-10
高強度螺栓扭矩測試的工藝性能介紹 進行了文獻綜述以獲取有關各種相關主題的信息。為了例如，收集、審查了有關傳統螺栓緊固技術的文獻，并總結。因為眾所周知，有一些螺栓擰緊驗證技術使用其他行業將這種努力擴展到結構工程以外的領域可以獲得對可用和開發中的技...
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3021-09
螺栓拉拔檢測的流程與重要意義在哪里？ 您的固定裝置是否需要年度測試？錨會承受建議的載荷嗎？防墜落系統是否符合現行法規？ – 這些只是提出的一些問題。我們的拉出測試服務將提供答案。通常用于確定已安裝或安裝到墻壁、樓板、拱腹等中的固定件的承載能力強度，我...
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3021-09
螺母防松動檢測試驗的方法有哪些？ 螺栓作為緊固件，廣泛應用于電力設備、機電機械等行業。螺栓由兩部分組成：頭部和螺釘。它需要配合螺母將兩個帶通孔的零件緊固在一起。螺栓是不可拆卸的，但如果因特殊需要經常拆卸它們，它們就會松動。如何保證螺栓不松動？本...
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3021-09
不銹鋼腐蝕種類分析 不銹鋼具有內置的耐腐蝕性，但在某些條件下會生銹——盡管不像傳統鋼那么快或嚴重。不銹鋼在長時間暴露于有害化學物質、鹽水、油脂、濕氣或熱中時會腐蝕。
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3021-09
鋼材維氏硬度如何檢測與判定 維氏硬度是由 Robert L. Smith 和 George E. Sandland 在 1921 年在 Vickers Ltd 工作期間開發的。它旨在替代已經建立的布氏硬度測試，但在更簡單的范圍內運行。
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2821-09
分享：NEPE推進劑/襯層/絕熱層界面掃描電鏡 原位拉伸試驗 采用原位拉伸掃描電鏡試驗,對高能硝酸酯增塑聚醚(NEPE)推進劑/襯層/絕熱層的拉伸破壞過程進行了原位觀測.通過標記點的方法,定量獲得了 NEPE 推進劑、襯層和絕熱層的變形.結果表明:在 NEPE推進劑/端羥基聚丁二烯(HTPB)襯層界面處...
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2821-09
分享：壓裂分隔工具用可溶合金的組織與性能 開發和制備了 MgＧCaＧZnＧFeＧNiＧCu可溶合金,對鑄態和熱擠壓態合金的顯微組織和力學性能進行了對比,研究了熱擠壓態合金的溶解性能、應用性能等.結果表明:試驗合金的密度約為１．８g??cm－３,組織由αＧMg、Mg２Ca、Mg２Ni、M...
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2821-09
分享：考慮次裂紋時 U７１Mn鋼的主裂紋擴展行為 采用 ANSYS有限元軟件,結合疲勞與磨損耦合模型,模擬計算了１０t輪重的車輪以全滑動方式滾過初始長度１００μm、擴展角度３０的鋼軌表面裂紋時裂紋的等效應力強度因子 Keff,研究了鋼軌疲勞與磨損的關系并分析了主、次裂紋擴展方...
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2721-09
分享：復雜黃銅摩擦磨損性能與顯微組織的關系 通過電子探針、掃描電鏡、X射線衍射儀、摩擦磨損試驗機等研究了３種成分復雜黃銅的摩擦磨損性能和顯微組織的關系.
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2721-09
分享：六價鉻的分析方法研究進展 綜述了２００１－２０１６年間六價鉻的分析方法，包括分光光度法、電感耦合等離子體質譜法（ＩＣＰＭＳ）、原子吸收光譜法（ＡＡＳ）和離子色譜法（ＩＣ）等，并對六價鉻的分析方法的發展前景作了展望（引用文獻３６篇）。
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2721-09
分享：３７Mn鋼氣瓶開裂原因分析 某３７Mn鋼氣瓶在進行水壓試驗時發生漏水現象,對氣瓶進行檢查后發現氣瓶存在撕裂狀開裂.通過對開裂氣瓶的宏觀形貌、化學成分及微觀形貌進行分析和檢驗,查明了其開裂原因.結果表明:引起氣瓶撕裂狀開裂的主要原因是其原材料鋼管存...
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2621-09
分享：不同焊接熱輸入下AZ３１鎂合金TIG 焊接接頭的 顯微組織與力學性能 采用交流鎢極氬弧焊在不同焊接熱輸入下對２mm 厚的熱軋態AZ３１鎂合金薄板進行對接焊試驗,采用顯微鏡、硬度儀及拉伸試驗機等對焊接接頭的顯微組織與力學性能進行了研究.結果表明:焊接接頭母材區的組織為單相αＧMg固溶體,熱影響...
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2621-09
分享：加載頻率對FV５２０BＧI鋼超高周疲勞性能的影響 采用超聲疲勞試驗方法和常規疲勞試驗方法,對 FV５２０BＧI鋼在２０kHz和１４０Hz頻率下的超高周疲勞性能進行了研究,分析了加載頻率對 FV５２０BＧI鋼超高周疲勞性能的影響,并基于Basquin方程對超聲疲勞試驗數據進行了修正.結果...
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2621-09
分享：C5210磷青銅薄板微彎曲回彈的尺寸效應 采用 RGＧ２０００型微機控制電子萬能試驗機,通過微彎曲試驗,研究了 C５２１０磷青銅薄板的厚度、晶粒尺寸以及彎曲半徑等相關尺寸對其微彎曲回彈的影響.結果表明:C５２１０磷青銅薄板的厚度、晶粒尺寸和彎曲半徑等對其回彈均有...
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2621-09
分享：PH１３Ｇ８Mo高強不銹鋼在不同溫度時效后的析出相 及其對力學性能的影響 將PH１３Ｇ８Mo高強不銹鋼先在９２５℃進行固溶處理,然后再分別于５１０,５４０,５５０,５６５,５９５ ℃下進行時效處理,研究了不同溫度時效后試驗鋼中析出相的種類和含量,以及析出相對試驗 鋼力學性能的影響.結果表明:在較低溫...
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2421-09
分享：22MnB5鋼三種熱沖壓成形件的冷彎性能 從汽車用22MnB5鋼三種熱沖壓成形件(國產A柱、進口B柱和用進口鋼板生產的防撞桿)上制取不同寬度的冷彎試樣(試樣的最小寬度至少為板厚的20倍)和非標拉伸試樣, 按照德國標準VDA 238-100進行彎曲試驗,
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2421-09
分享：07Cr18Ni11Nb不銹鋼斜軋穿孔分層的原因 某批次07Cr18Ni11Nb不銹鋼在穿孔過程中出現分層。采用宏觀及微觀檢查、化學成分分析、金相檢驗、掃描電鏡和能譜分析等方法,對其穿孔分層的原因進行了分析。結果表明:該不銹鋼坯料中沿軸向分布的鏈狀和棒狀初生 Nb(C,N)偏析相和...
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2421-09
分享：2A14鋁合金去應力熱時效的作用 通過去應力熱時效前后合金的宏觀形變、尺寸穩定性、殘余應力和組織結構等方面的對比分析，對2A14鋁合金去應力熱時效的作用進行了探討。
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2421-09
分享：S32101雙相不銹鋼焊接接頭晶間腐蝕試驗不合格原因 為探究S32101雙相不銹鋼焊接后接頭晶間腐蝕試驗不合格的原因,對晶間腐蝕試驗不合格的焊接接頭進行了金相檢驗、X射線光電子能譜(XPS)分析和鐵素體含量測試。結果表明:晶間腐蝕試驗不合格的原因是材料存在化學成分偏析,造成鉻的質...
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國檢檢測誠招英才
- 12-312019
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裝配式支吊架通用技術要求國家標準即將實施
國檢檢測副總工程師陳琦峰參與起草的國家標準GB/T 38053-2019裝配式支吊架通用技術要求，于2019年10月18日發布，并將于2020年9月1日開始實施。GB/T 38053-2019適用于市政與建筑工程管道，輸送介質為-20℃--150℃，系統壓力小于或等于1.6MPa、管道公稱尺寸為DN10--DN300,給排水、燃氣、熱力、電力、供暖、送風、空調及消防等系統的以重力作用為主要荷載的支吊架。GB/T 38053-2019規定了裝配支吊架的外觀尺寸、構...
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武漢國檢參檢的“世界第一跨”怒江特大橋順利合龍
2019年12月30日，隨著最后一片梁吊裝完成，由武漢國檢檢測技術有限公司參與檢測的大瑞鐵路怒江特大橋順利合龍，高黎貢山，怒江之上架起了一座宛如彩虹般的鐵路拱橋。 大瑞鐵路怒江特大橋是中緬國際鐵路大理至瑞麗段的控制性工程，主跨490米，全長1024.2米，江面到橋面的高度為211米，是目前世界上跨度最大的鋼桁梁鐵路拱橋，總共用鋼量約4.6萬噸,相當于6.5座巴黎埃菲爾鐵塔。全線建成通車后，大理到瑞麗的行車...
浙公網安備 33042402000106號
