- [檢測百科]分享：銅導線火災熔痕的背散射電子衍射分析方法2024年11月12日 10:03
- 據統計,在各類火災引起的安全事故中,電氣火災平均發生次數占總發生次數的28.4%左右,而造成電氣火災的主要原因是線路的短路或斷路熔斷[1]。因此,對火災事故發生后的導線熔痕進行研究是判斷火災起因、進行責任判定、避免事故再次發生的重要手段。
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- [檢測百科]分享：銅導線一次短路熔痕顯微組織再結晶過程2024年09月25日 10:19
- 一次短路熔痕是認定電氣火災的重要物證,在火災調查中發揮著重要作用[1－3],如何準確判定火災現場的一次短路熔痕是國內外學者研究的重點[4－6]。現有的銅導線熔痕理論認為：一次短路熔痕是在火災發生前快速凝固而成的,凝固時具有較大的過冷度,凝固后顯微組織為細小的胞狀晶。
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- [檢測百科]分享：電動汽車銅導線斷裂原因2023年01月03日 10:30
- 某電動汽車在整車試驗時出現導線斷裂故障,通過宏觀觀察、微觀觀察、金相檢驗和能 譜分析等方法對導線的斷裂原因進行了分析。結果表明:電動汽車銅導線的斷裂屬于疲勞斷裂;導 線固定點設置不合理,線束可自由活動范圍過大,使得整車振動試驗時導線固定端受到過大的交變 應力,導致運行一段時間后導線在固定點的插拔端子附近發生疲勞斷裂;車輛繼續運行中,導線斷 續接觸,導致導線斷口受到高溫燒蝕,表面產生黑色覆蓋物質,主要成分為銅的氧化物。
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- [檢測百科]分享：電氣火災中銅導線熔痕的微觀特征2021年12月03日 15:22
- 采用模擬試驗制備了銅導線火燒熔痕、一次短路熔痕和二次短路熔痕,觀察了這些熔痕的微觀形貌并總結了其微觀特征.結果表明:火燒熔痕斷口基本沒有孔洞;在高溫作用前后,一次短路熔痕的微觀特征相似,斷口上存在均勻、細密的孔洞,呈卵形花樣;二次短路熔痕斷口上的孔洞大小不一,呈蜂窩狀花樣.
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