- [檢測百科]分享：TA15鈦合金冷軋板淺表微裂紋缺陷的滲透檢測2025年06月27日 14:14
- 鈦及鈦合金作為結構金屬，廣泛應用于飛機發動機和飛機結構件的制造中，但國內外針對TA15鈦合金冷軋板制成的滾筒零件滲透檢測最優檢測方法及靈敏度推薦方面的研究較少。為此采用著色滲透檢測和不同靈敏度熒光滲透檢測方法，對TA15鈦合金冷軋板淺表微裂紋缺陷進行檢測，并對其檢測結果進行對照分析，結合裂紋缺陷的金相微觀檢查結果，給出了最優檢測方法和靈敏度。
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- [檢測百科]分享：試樣尺寸對冷軋板拉伸曲線的影響2025年04月16日 10:39
- 金屬材料室溫拉伸試驗是冷軋鋼板最重要的檢驗項目之一,在試驗過程中可以得到材料的各項力學性能指標。但在實際進行金屬材料拉伸試驗過程中,會出現許多對試驗結果造成嚴重影響的因素。對有明顯屈服現象的冷軋材料進行拉伸試驗,發現其在均勻塑性變形階段的拉伸曲線出現異常抖動現象,筆者對該現象產生的原因進行分析,并研究了試樣寬度對冷軋板拉伸曲線的影響,研究結果可為提高冷軋板的質量提供理論基礎。
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- [檢測百科]分享：窄帶冷軋板表面微小起皮缺陷研究與控制2024年09月12日 15:17
- 冷軋起皮是影響冷軋產品表面質量的常見缺陷。冷軋起皮缺陷中大起皮缺陷通常與基體相連且皮下夾雜一般為偶發性的中包澆注紊流卷渣所致，該類缺陷占比極少，而絕大部分起皮缺陷為微小起皮缺陷。
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- [檢測百科]分享：冷軋涂鍍基板邊部缺陷成因分析及預防2024年08月06日 09:36
- 近年來家電產品制造商對表面品質的要求日益提高，為達到高表面級別要求，必須嚴格控制家電用鋼板表面缺陷的發生率[1-2]。線狀缺陷是冷軋薄板最常見的缺陷之一，由于從煉鋼到軋制成品的工藝較長，導致冷軋薄板出現線狀缺陷的因素較多，因而線狀缺陷的產生原因需要具體問題具體分析[3-4]。
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- [檢測百科]分享：冷軋基料SPHC爛邊缺陷原因分析及控制技術研究2024年07月30日 10:57
- SPHC代表熱軋鋼板（對應的冷軋板是SPCC），相當于GB∕T 699—2015《優質碳素結構鋼》中的10#、15#鋼的熱軋板，C質量分數是0.10%~0.15%。隨著鋼鐵冶煉技術的進步，高效節能的生產方式是大多數鋼廠的追求，以求在激烈的市場競爭中占據有利地位。然而，國內某大型鋼鐵企業在低成本生產SPHC冷軋基料時經常有部分爐次的鋼卷頭、尾同時出現了較嚴重的爛邊缺陷，這給公司造成了巨大的經濟損失，嚴重制約了公司低碳鋼系列產品的開發。為了消除爛邊缺陷帶來的不利影響，本文從煉鋼和軋鋼工藝方面著手，通過缺陷形貌、金相組織及軋制原理分析，找出頭、尾爛邊缺陷產生的原因，提出解決爛邊缺陷的措施，取得了良好的效果，為公司挽回了損失。
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- [檢測百科]分享：六輥冷軋機的帶鋼板形參數及輥間接觸壓力研究2024年06月18日 10:55
- 隨著鋼鐵冶金冷軋工藝的不斷發展，冷軋帶鋼越來越多的被廣泛應用于家電制造、汽車、化工等行業，同時，冷軋產品的質量也標志著一個國家的鋼鐵工業發展程度，因此需繼續提升冷軋板帶產品質量。在我國冷連軋機的主流機型包括連續變凸度（Continuously variable crown，CVC）型和中間輥變接觸竄移（Universal crown mill，UCM）型兩個系列，其中CVC軋機中間輥采用特殊輥形，通過軸向橫移來控制板形[1?4]；UCM軋機則采用中間輥單側軸向橫移來減小有害接觸區，從而增強彎輥對板形的調控能力，特別是中間輥/工作輥雙竄移（Universal crown mill with work roll shifting，UCMW）型軋機憑借其工作輥可竄輥特性，板形控制能力較UCM軋機更強，所以在冷軋板形控制技術領域受到越來越多的關注，并廣泛應用于硅鋼等特殊品種的軋制以更好地進行邊降控制。
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- [檢測百科]分享：冷軋板表面縱向色差產生機理及控制策略2024年06月07日 11:13
- 冷軋汽車板對表面質量有著極高的要求，O5級冷軋板不但要求光學檢驗無缺陷，而且要經油石打磨無缺陷[1]。冷軋板表面的縱向色差缺陷不僅對沖壓件表面質量具有嚴重的不良影響，也影響涂裝后的外觀質量，從而造成冷軋板表面的降級，這直接影響下游工序生產和用戶使用[2]。因而發現并找出冷軋板表面的縱向色差缺陷產生機理，為進一步改進工藝提供理論依據，對消除此類缺陷及提高冷軋板表面實物質量具有重要意義。
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- [檢測百科]分享：冷軋汽車外板硌印缺陷的成因及控制措施2024年04月23日 13:20
- 汽車冷軋外板作為汽車用外覆蓋件，對于表面質量的要求是冷軋板中最嚴格的，需達到FD級別（超高級別表面）的要求[1]。各國的技術標準均提出了比較嚴格的基本技術指標要求，我國標準對FD級別要求產品兩面中較好的一面不應有影響涂漆后的外觀質量或電鍍后的外觀質量缺陷，另一面應達到FB級別要求。而對于高級別汽車外板，一些用戶要求帶鋼表面雙面達到FD級別，這種對表面質量零缺陷的要求，使得冷軋廠對高級別外板表面缺陷的控制提出更加嚴格的要求，同時導致高級別汽車外板的合格率相對于內板偏低。
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- [檢測百科]分享：本鋼SUS304鋼種寬幅0.2 mm極薄規格冷軋產品試制2024年04月11日 15:52
- SUS304鋼種因具有良好的耐蝕性、耐熱性和沖壓、彎曲等熱加工性特點，已成為應用最為廣泛的奧氏體不銹鋼鋼種之一，如其冷軋板帶產品被廣泛應用于家庭用品，室內配管，汽車零部件，醫療器具，建筑材料，化學，食品工業，船舶零部件等[1]。隨著國民經濟的快速發展，人民生活水平的顯著提高，我國不銹鋼表觀消費量總體呈逐年增長態勢，為進一步擴寬不銹鋼產品的使用范圍及降低終端產品制造成本，借助一些輔助工藝，使得SUS304鋼種的極薄規格產品的需求逐漸提升，且市場前景廣闊。
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- [檢測百科]分享：SPHE壓縮機殼體沖壓制耳缺陷分析2024年04月09日 09:57
- 熱軋酸洗板是以優質熱軋薄板為原料，經酸洗機組去除氧化層，切邊，精整后，表面質量和使用性能介于熱軋板和冷軋板之間的中間產品，是部分熱軋板和冷軋板理想的替代產品。江蘇某家電企業采購SPHE酸洗板用于生產冰箱壓縮機殼體，在生產時出現批量的制耳缺陷，表現為鋼板各個方向變形能力不同，沖壓出來的工件邊緣不齊、壁厚不均[1]。經現場生產工藝的不斷調整沒有明顯效果，于是立即停產并向鋼廠提報質量異議。
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